比亚迪6月市占率创今年新低 | 动力电池月度窥察⑦

发布日期:2022-12-04 00:44    点击次数:149

比亚迪6月市占率创今年新低 | 动力电池月度窥察⑦

记者 | 王月伦

比亚迪(002594.SZ)在国内的动力电池市场份额间断两个月下滑。

7月11日,中国汽车动力电池财富翻新联盟(下称动力电池联盟)宣布数据称,今年6月,比亚迪市占率为18.5%,相较5月下落近3.5个百分点,位各国内第二。

宁德时代(300750.SZ)依然位居榜首,市占率上升至49.6%。两家公司的市占率呈现一升一降的态势,宁德时代延续扩大领先优势。

今年4月,受宁德等多地疫情影响,宁德时代市占率曾下滑至38%,创历史新低。比亚迪当月的市占率则大幅上涨至32%。

次月,比亚迪市占率回落至22%,宁德时代市占率回仙游伦近46%。

在最新宣布的月度榜单上,LG新动力市占率逾越6%,跃居第三位。在今年前5个月稳居第三的中翻新航被其越过。

除上述四家企业外,今年6月,别的动力电池企业在国内的市场份额均未逾越5%。

图片起原:中国汽车动力电池财富翻新联盟

动力电池联盟统计称,艺术赛事今年6月,国内动力电池装车总量27 GWh,同比促成为了143%。

个中,磷酸铁锂电池占比57%,三元电池占比43%。自去年7月以来,国内磷酸铁锂电池的月度装车量已间断12个月逾越三元电池。

2018年-2020年,国内磷酸铁锂电池的装车量均低于三元电池。2021年,磷酸铁锂电池完成逆袭,全年市场占有率达到51%,罕意见逾越三元电池。

比较三元电池,磷酸铁锂无需运用镍、钴等低廉资源,在安好性和成本方面更有优势。借助宁德时代CTP(Cell To Pack)技能、比亚迪刀片电池等翻新,磷酸铁锂电池续航才能相对较差的优势被补偿,使得其逐渐获患有更多新动力车企的青睐。

今年6月,宁德时代在三元电池和磷酸铁锂电池的细分榜单上均位各国内首位。比亚迪和LG新动力则划分位列磷酸铁锂和三元电池榜单的第二位。



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